Kaivoslaitteiden tinapronssiholkki käyttää pohjamateriaalina erittäin puhdasta kuparia,...
1. Määritelmä: Itsevoiteleva holkki on laakerikomponentti, joka yhdistää kiinteän voiteluaineen mahdollistaen jatkuvan voitelun ilman ulkopuolista rasvaa tai voiteluöljyä.
2. Rakenteelliset ominaisuudet: Kiinteä voiteluaine (kuten grafiitti, PTFE tai metallisulfidit) upotetaan metallimatriisiin (yleensä kupariseoksesta tai pronssista) yhtenäisen voitelukerroksen muodostamiseksi.
3. Päämateriaalit: Käytetään erittäin lujia kupariseoksia, pronssia tai alumiinipronssia, joissa yhdistyvät hyvä lämmönjohtavuus ja korroosionkestävyys. Kiinteän voiteluaineen lisääminen parantaa entisestään itsevoitelukykyä.
4. Sovellettavat ympäristöt: Soveltuu korkeaan kuormitukseen, korkeisiin lämpötiloihin ja pölyisiin tai öljyisiin ympäristöihin, kuten kaivoslaitteisiin, laivojen propulsiojärjestelmiin ja öljynporauslauttoihin.
1. Vähennä kitkamelua: Kiinteä voiteluaine muodostaa ohuen kalvon työskentelypinnalle, mikä vähentää merkittävästi suoran metalli-metallikontaktin aiheuttamaa kitkamelua, mikä tekee koneen toiminnasta hiljaisemman.
2. Säilyttää alhaisen kitkakertoimen: Voiteluaineen syöttö pysyy jatkuvana jopa korkeissa lämpötiloissa tai suurilla kuormituksilla, mikä ylläpitää alhaisen kitkakertoimen, vähentää energiahävikkiä ja parantaa vaihteiston tehokkuutta.
3. Suuri kantokyky vähentää iskuja: Erinomaisen kantavuutensa ansiosta holkki kestää iskukuormitukset tasaisesti välttäen iskujen aiheuttamaa tärinää ja melua.
4. Kestävä ja pitkäikäinen, vähentää huoltoseisokkeja: Ei tarvetta säännöllisiin voiteluihin tai voiteluaineiden vaihtoihin, mikä vähentää huoltotiheyttä ja seisokkeja, mikä johtaa jatkuvaan ja tehokkaampaan järjestelmän toimintaan.
Kuljettimen käyttömoottori käy hiljaa kolme vuotta, sitten alkaa jyrinä pienellä nopeudella ja humina suurella nopeudella. Huoltohenkilöstö vetää päätykelloa, ja sen sisällä istuu kahvikupin kok...
View MoreLouhoksen huoltotiimi puristaa 60 mm:n reiän pronssilaippalaakerin kuljetinpään hihnapyörään, kiristää kotelon pultit ja löytää laipan halkeaman kuukauden sisällä. Pronssi ei ollut heikko kohta....
View MoreKuva 5 MW:n kuulamylly kaivoslaitoksessa. Akseli on halkaisijaltaan yli 300 mm, pyörii muutaman sadan rpm:n nopeudella ja kantaa suurta radiaalista kuormaa. Komponentti, joka pitää sen käynnissä...
View MorePronssilla ei ole koskaan ollut yhtä sulamispistettä. Käytännössä useimmat pronssilejeeringit sulavat noin 850 °C (1 562 ° F) ja 1 050 ° C (1 922 ° F) välillä, ja tyypillinen tinapronssi, jossa ...
View More