Kaivoslaitteiden tinapronssiholkki käyttää pohjamateriaalina erittäin puhdasta kuparia,...
Metallurgical Equipment Brass Bushing on korkean suorituskyvyn messinkiholkki, joka on suunniteltu metallurgisen teollisuuden työolosuhteisiin. Se on tarkkuusvalettu erityisellä kupariseoksella ja sillä on erittäin korkea kulutuskestävyys, korkeiden lämpötilojen ja iskunkestävyys. Se soveltuu metallurgisten laitteiden laakereihin, ohjausholkkeihin ja voimansiirtoosiin, kuten jatkuvavalukoneisiin, valssaamoihin ja masuuneihin. Se voi silti ylläpitää vakaata toimintaa ankarissa ympäristöissä, joissa on korkea lämpötila, raskas kuorma ja paljon pölyä, mikä pidentää merkittävästi laitteiden huoltojaksoa.
1. Sopeutuvuus äärimmäisiin työolosuhteisiin
Korkean lämpötilan ja raskaan kuormituksen kestävyys: Se voi toimia lyhytaikaisessa korkeassa lämpötilassa ilman seoksen pehmenemistä tai muodonmuutoksia. Se soveltuu suuren kuormituksen osiin, kuten yleisniveliin ja valssaamojen puristusruuveihin.
Korroosionkestävyys: Se on läpäissyt happaman/emäksisen väliaineen korroosiotestin ja vastustaa sulan teräksen roiskeiden, jäähdyttävän vesihöyryn ja rautaoksidihilseilyn aiheuttamaa eroosiota.
2. Erittäin pitkä käyttöikä
Komposiittivoitelurakenne: Valinnainen grafiittipinnoite tai öljyä sisältävä mikrohuokoinen prosessi itsevoitelun saavuttamiseksi korkean lämpötilan kuivakitkassa, ja käyttöikä kasvaa 3 kertaa tavallisiin kupariholkkeihin verrattuna.
Pinnan vahvistus: Peitetty kulutusta kestävällä kerroksella, se soveltuu erittäin kuluville osille, kuten valssaimen ohjauslaitteille.
3. Tarkkuus ja luotettavuus
Nanotason toleranssi: korkea sisäreiän tarkkuus takaa nollavälyksen rullalaakerilla.
Puremista estävä muotoilu: erityinen seoskaava välttää korkean lämpötilan tarttumisen teräsakseliin ja eliminoi "jumittuneen" ilmiön.
Pidämme kirjettäsi erittäin tärkeänä ja vastaamme sinulle mahdollisimman pian.







Kuljettimen käyttömoottori käy hiljaa kolme vuotta, sitten alkaa jyrinä pienellä nopeudella ja humina suurella nop...
Näytä lisääLouhoksen huoltotiimi puristaa 60 mm:n reiän pronssilaippalaakerin kuljetinpään hihnapyörään, kiristää kotelon pul...
Näytä lisääKuva 5 MW:n kuulamylly kaivoslaitoksessa. Akseli on halkaisijaltaan yli 300 mm, pyörii muutaman sadan rpm:n nopeud...
Näytä lisääPronssilla ei ole koskaan ollut yhtä sulamispistettä. Käytännössä useimmat pronssilejeeringit sulavat noin 850 °C ...
Näytä lisääJokaisen huoltoinsinöörin ja hankintapäällikön on lopulta vastattava samaan kysymykseen: mikä holkkiholkki todella...
Näytä lisää