Kaivoslaitteiden tinapronssiholkki käyttää pohjamateriaalina erittäin puhdasta kuparia,...
Itsevoitelevat messinkiholkit Engineering Machineryille on valmistettu korkealaatuisesta, lujasta messinkimateriaalista yhdistettynä sulautettuun kiinteään voitelutekniikkaan, ja se voi saavuttaa pitkän aikavälin vakaan toiminnan ilman ulkoista öljynsyöttöä. Suunniteltu korkeaan kuormitukseen, alhaiseen nopeuteen, pölyisiin ja ankariin työolosuhteisiin teknisten koneiden, se tarjoaa kulutuskestävyyden, iskunkestävyyden ja korroosionkestävyyden, vähentää huomattavasti huoltokustannuksia ja pidentää laitteiden käyttöikää.
Äärimmäinen kulutuskestävyys: Valmistettu korkealaatuisesta messinkimateriaalista, sillä on erinomainen paineenkestävyys ja iskunkestävyys, sopii koneenrakennuskoneiden suuriin kuormitusolosuhteisiin, korkean kovuuden pintakäsittely, vähentää kitkahäviötä ja pidentää holkin käyttöikää.
Itsevoiteleva huoltovapaa: Upotettu voitelukolonni vapauttaa jatkuvasti voiteluainetta käytön aikana, vähentää kitkakerrointa, vähentää kulumista ja sopii osiin, joita on vaikea voidella tai joita ei voida täyttää säännöllisesti voiteluöljyllä, mikä vähentää seisokkien huoltotiheyttä.
Ei pelkää ankaraa ympäristöä: Kestää korroosiota merivedestä, happo- ja alkaliväliaineista ja kosteista ympäristöistä, sopii monimutkaisiin työolosuhteisiin, kuten kaivoksiin, satamiin, rakennustyömaille jne., voi toimia vakaasti äärimmäisissä lämpötiloissa ja mukautua äärimmäisiin ilmasto-olosuhteisiin.
Pitkä käyttöikä: Perinteisiin kupariholkkiin verrattuna kulumisnopeus pienenee, vaihtotiheys pienenee, laitteiden toiminnan tehokkuus paranee, rakenne on kompakti ja asennus on kätevää. Se soveltuu erilaisiin konepajakoneisiin, kuten kaivinkoneisiin, kuormaajat, nosturit, puskutraktorit jne.
Sovelletaan: Engineering koneet, kaivoslaitteet, metallurgiset laitteet, satamakoneet, maatalouskoneet ja muut raskaan kuorman, hitaita ja kuluttavia työolosuhteita.
Pidämme kirjettäsi erittäin tärkeänä ja vastaamme sinulle mahdollisimman pian.







Kuljettimen käyttömoottori käy hiljaa kolme vuotta, sitten alkaa jyrinä pienellä nopeudella ja humina suurella nop...
Näytä lisääLouhoksen huoltotiimi puristaa 60 mm:n reiän pronssilaippalaakerin kuljetinpään hihnapyörään, kiristää kotelon pul...
Näytä lisääKuva 5 MW:n kuulamylly kaivoslaitoksessa. Akseli on halkaisijaltaan yli 300 mm, pyörii muutaman sadan rpm:n nopeud...
Näytä lisääPronssilla ei ole koskaan ollut yhtä sulamispistettä. Käytännössä useimmat pronssilejeeringit sulavat noin 850 °C ...
Näytä lisääJokaisen huoltoinsinöörin ja hankintapäällikön on lopulta vastattava samaan kysymykseen: mikä holkkiholkki todella...
Näytä lisää